Moteur numérique Dyson

L’induction électromagnétique, le principe à la base du fonctionnement du moteur électrique, a été découverte en 1831 par Michael Faraday. Malgré le fait que cette technologie était avancée pour l’époque, les moteurs électriques ont très peu changé depuis. Des composants encombrants, dépassés et l’utilisation d’un grand nombre de pièces mobiles les rendent sujets aux pannes. Les ingénieurs de Dyson voulaient changer tout ceci.

 

Le problème des moteurs conventionnels

Les moteurs des conditionneurs d’air conventionnels utilisent de gros ventilateurs fragiles, des bobinages de cuivre et des balais qui s’usent facilement, les rendant inefficaces et peu fiables. À mesure que les balais de charbon s’usent, ils émettent des particules de carbone dans l’air.

Moteur numérique Dyson

Le moteur numérique de Dyson utilise la technologie à impulsions numériques, ce qui lui permet de tourner à une vitesse allant jusqu’à 88 000 tr/min (une vitesse de rotation supérieure de plus de cinq fois à celle d’un moteur de voiture de course). De plus, il est d’une efficacité incroyable, en partie en raison de son niveau de tolérance élevé. Par exemple, la turbine tourne jusqu'à 960 km/h avec un dégagement de seulement 0,3 mm entre le bout de la pale et le boîtier de la turbine. L’absence de balais de charbon signifie qu’il n’y a aucune émission de particules de carbone et aucune pièce qui s'use.

Cut down motor
Dyson digital motor